Fiscalité routière, des vérités soigneusement cachées
La fiscalité de l’énergie en France est aberrante. Ce que laissent entendre dans deux rapports récents, la Cour des comptes d’Amélie de Montchanin, mais de façon subliminale, et de façon bien plus véhémente Contribuables Associés. Non seulement, elle va à l’encontre des objectifs de la transition énergétique, mais en outre, elle matraque la part de la population française la plus défavorisée. C’est particulièrement le cas avec l’ensemble des taxes qui concernent l’automobile. Le maquis volontaire et opaque de pas moins d’une cinquantaine de prélèvements différents revient à prendre entre 85 et 90 milliards d’euros par an dans la poche des automobilistes…
Signal à qualifier
La fiscalité de l’énergie en France est aberrante. Ce que laissent entendre dans deux rapports récents, la Cour des comptes d’Amélie de Montchanin, mais de façon subliminale, et de façon bien plus véhémente Contribuables Associés. Non seulement, elle va à l’encontre des objectifs de la transition énergétique, mais en outre, elle matraque la part de la population française la plus défavorisée. C’est particulièrement le cas avec l’ensemble des taxes qui concernent l’automobile. Le maquis volontaire et opaque de pas moins d’une cinquantaine de prélèvements différents revient à prendre entre 85 et 90 milliards d’euros par an dans la poche des automobilistes…
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La fiscalité de l’énergie en France est aberrante. Ce que laissent entendre dans deux rapports récents, la Cour des comptes d’Amélie de Montchanin, mais de façon subliminale, et de façon bien plus véhémente Contribuables Associés. Non seulement, elle va à l’encontre des objectifs de la transition énergétique, mais en outre, elle matraque la part de la population française la plus défavorisée. C’est particulièrement le cas avec l’ensemble des taxes qui concernent l’automobile. Le maquis volontaire et opaque de pas moins d’une cinquantaine de prélèvements différents revient à prendre entre 85 et 90 milliards d’euros par an dans la poche des automobilistes…
Innovation
Source primaire, calendrier d’application, acteurs directement exposés.