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Dix milliards tournent autour de la branche, les marges remontent, l’Allemagne et l’éolien en mer s’ajoutent au tableau — et pourtant, en France, c’est d’abord l’A69 et l’asphalte qui cristallisent le débat : la “transition” se joue en chiffre d’affaires, pas seulement en promesse.
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Dix milliards tournent autour de la branche, les marges remontent, l’Allemagne et l’éolien en mer s’ajoutent au tableau — et pourtant, en France, c’est d’abord l’A69 et l’asphalte qui cristallisent le débat : la “transition” se joue en chiffre d’affaires, pas seulement en promesse.