Barauni Refinery

1. Modèle économique

Barauni n’est pas une entreprise indépendante : c’est l’un des pôles de raffinage d’Indian Oil Corporation (IOCL), fleuron public du pétrole indien, au cœur du Bihar. Son métier, c’est la transformation de brut en carburants (essence, gazole, kérosène/ATF), bitume et flux pour la chimie ; les revenus se lisent donc d’abord au niveau du groupe et de la marge de raffinage, pas d’une ligne « Barauni » isolée. La capacité actuelle visée sur place est d’environ 6 MMTPA, portée à 9 MMTPA par un chantier d’envergure. En avril 2025, le conseil d’IOCL a révisé le coût total du programme à 16 724 crores ₹ (environ +21 % par rapport à l’estimation initiale, inflation des équipements en tête d’explication). Le rapport annuel 2024-25 d’IOCL indique, pour l’échelle groupe, un débit de l’ordre de 82 MMT de brut raffiné sur l’exercice et des investissements en cours (CWIP) de 8 459 crores ₹ spécifiquement affectés à Barauni — chiffre utile, mais toujours pas un chiffre d’affaires site par site, non détaillé de façon exploitable en ligne dans les extraits publics vérifiés ici. L’investor deck mars 2025 avance un avancement physique d’environ 84,4 % et une cible d’achèvement de l’extension en août 2026 — le calendrier a glissé par rapport à l’esprit d’une clôture fin 2025 évoquée auparavant par certains relais, dont Reuters en novembre 2024.

2. Impact réel

Un site de ce type cristallise l’intensité carbone de l’aval pétrolier : combustion interne, torchères, vaporeurs, flottes d’import de brut et émissions de process. Les bilans d’émissions « scope 1 & 2 » d’IOCL, brandis en communication (objectif *net-zero* opérationnel d’ici 2046 selon des échos de presse régionale), s’inscrivent dans un groupe qui revendique aussi d’élever l’intensité de transformation (distillat yield) et d’optimiser la réutilisation d’eau (ordre de grandeur 89 % de réutilisation des eaux usées côté raffinage groupe, toujours selon le même rapport). À l’échelle d’un lecteur européen, l’avis de l’Autorité environnementale sur la 3e PPE rappelle l’incompatibilité structurelle entre maintien d’infrastructures fossiles lourdes et objectifs climatiques — le parallèle n’est pas un jugement de tribunal sur Barauni, mais un repère de politique énergétique. Sur le plan matière, la fiche pédagogique sur le raffinage pétrolier de *Connaissance des Énergies* rappelle que le raffineur agit en transformateur d’hydrocarbures en produits finis : la « décarbonation » affichée ne supprime ni le carbone du pétrole ni la demande qu’il sert, elle encadre surtout l’usine. Les émissions *fin de vie* (usage des carburants produits) échappent, elles, au périmètre d’usine : c’est l’essentiel du bilan climat, souvent occulté dans les fiches *net-zero* industrielles.

3. Innovations / partenariats

Le projet d’extension n’est pas seulement « plus de kérosène » : il embarque une unité de polypropylène d’environ 200 KTPA, d’où la manœuvre pétrochimique. Sur la partie ingénierie, l’attribution d’un contrat EPCC à Maire Tecnimont pour l’usine de PP — technologie *Novolen* côté licence — a été largement relayer par la presse spécialisée. L’extension elle-même inclut raffinage en profondeur, hydrogénation, unités de dépollution de coupes, dans la logique d’IOCL d’armer ses sites contre la complexité des bruts. Les données de production brutes, utiles à la redevance fiscale et au pilotage, circulent via des agrégateurs : la série CEIC sur la production mensuelle d’IOCL Barauni mentionne par exemple un mois de mars 2025 à 450,66 kT (indicateur d’activité, pas d’innovation *per se*).

4. Greenwashing / zones grises

D’abord le cœur du sujet *fossile* : « net-zero 2046 » côté site *vs* +50 % de capacité de brut — c’est l’injonction typique d’industries qui déplacent la conversation vers l’efficacité de l’usine tout en augmentant l’alimentation en pétrole. Ensuite, le social : le printemps 2026 a vu des mouvements de travailleurs de raffinerie dénoncer des journées de 12 heures et des heures sup non payées, tandis que l’*Indian Express* documente, pour Barauni, des doutes persistants sur des arriérés d’heures sup et l’opacité des statuts d’intérimaires — la « transition juste » n’arrive parfois même pas à l’orée du bus qui amène l’ouvrier contractuel. Des récits militants (CGPI) pointent un accident mortel fin 2025 et l’insuffisance de secours : à traiter avec prudence (sources non institutionnelles), mais ils s’inscrivent dans un motif récurrent d’accidents lourds sur les chantiers pétro en Inde. Enfin, la dérive des coûts du projet ( +2 945 crores ₹ de budget entre versions, selon Projx News & Project Today ) négocie l’inflation matérielle, pas la *lock-in* carbone d’un actif 30 ans. Le risque *greenwashing* n’est pas seulement verbiage climat : c’est surtout de présenter l’usine la plus propre d’un monde qui a toujours besoin de pétrole.

5. Positionnement stratégique

Pour l’Inde, Barauni est un socle d’autosuffisance raffinage dans une région historiquement en demande d’infrastructures : carburants, bitume, approvisionnement logistique. Pour IOCL, c’est un maillon de la courbe d’utilisation 100 % des capacités de raffinage en 2024-25 (signal de tension sur l’outillage national : tout investissement, même cher, *se justifie* en sécurisation d’approvisionnement. La géopolitique des bruts (dont les achats conditionnels, évoqués par la presse économique indienne) pèse sur la marge et l’exposition *ESG* du groupe, pas seulement sur celle d’un gisement en Bihar. À l’horizon 2026-2027, l’enjeu est la mise en eau d’un actif colossal (pétrochimie + raffinage profond) au moment même où, en Europe, la PPE3 et la fiche pédagogique CdeE cadreraient plutôt le recul de la fosse raffineurs.

Verdict WattsElse

Barauni n’est ni une *start-up* verte ni un stéréotype de raffinerie « du tiers monde » : c’est un pari d’État, piloté d’en haut, tenu en bas par des chaînes de sous-traitance sous pression — et la page *Net-Zero* ne paiera pas l’heure supplémentaire. Formule sèche : ici, le brut monte, le climat, lui, s’inscrit ailleurs — en aval de la clôture.

Sources : en.wikipedia.org · reuters.com · projectstoday.com · iocl.com · iocl.com · financialexpress.com · bhaskar.com · economie.gouv.fr · connaissancedesenergies.org · icis.com · k-online.com · ceicdata.com · peoplesdispatch.org · indianexpress.com · cgpi.org