SIMULA RESEARCH LABORATORY AS

1. Modèle économique

Simula opère comme un groupe de R&D contractuelle à forte intensité de projets : l’activité mère combine des revenus d’exploitation et des flux importants de financement externe de projets — 140 millions NOK de financement projet et 211 millions NOK de revenus d’exploitation pour Simula Research Laboratory AS en 2025, avec un résultat annuel positif de 15,4 millions NOK au niveau du parent (rapport annuel 2025). À l’échelle consolidée, le groupe affiche une croissance du chiffre d’affaires à 300 millions NOK (+5 % vs 285 millions en 2024), un excédent d’exploitation de 4,2 millions NOK et un résultat net après impôt de 19 millions NOK en 2025, après un exercice 2024 encore crispé (285 millions NOK de chiffre d’affaires, déficit d’exploitation de 6,3 millions NOK, résultat net après impôt ramené à 0,1 million) (rapport annuel 2024). La structure capitalistique reste d’État : propriété à 100 % du ministère norvégien de l’Éducation et de la Recherche, avec quatre filiales consolidées en 2024 (rapport annuel 2024). Côté innovation de portefeuille, Simula Innovation pilote un écosystème dont les sociétés associées pesaient près de 450 millions NOK de chiffres d’affaires agrégés et environ 250 emplois à fin 2025 (rapport annuel 2025). Selon les éléments disponibles, aucune synthèse publique dédiée sur les portails français du type ADEME ou les focus sectoriels PPE n’a été trouvée pour profiler directement cette entité — ce qui est logique pour un institut nordique hors périmètre médiatique domestique.

2. Impact réel

L’impact climat direct du groupe — hors contribution indirecte par logiciels — reste celui d’un campus de bureau et serveurs : la stratégie climat adoptée en avril 2025 va jusqu’à affirmer aucune émission Scope 1, des efforts Scope 2 (-2 % par an visés jusqu’en 2030 via sobriété thermique et récupération de chaleur serveurs) et une trajectoire Scope 3 explicitement calée sur le GHG Protocol et l’Accord de Paris, avec des réductions cibles de 10 % dès 2025 sur l’électronique achetée, les voyages professionnels et les trajets domicile-travail (stratégie climat Simula). Sur le volet « impact vendable », les projets les plus alignés avec une lecture « Autres énergies » pour WattsMonde sont GASS (IA et jumeaux numériques pour routes navires optimisées, financement Green Platform du Conseil norvégien de la recherche) et DYNAPORT (outil bout-en-bout visant une réduction minimale de 10 % du carburant par voyage, cadre européen 2024-2026) (projet GASS, projet DYNAPORT). Ces objectifs convergent avec la logique IMO/EU sur l’efficacité du transport maritime, même si la mesure effective du gain CO₂ dépendra des déploiements réels et du mix carburant adopté par armateurs — ce que les pages projet annoncent comme levier réglementaire sans bilan quantifié consolidé public à ce stade.

3. Innovations / partenariats

Le projet GASS annonce 44 millions NOK pour industrialiser des pipelines IA face aux données AIS bruitées et complexes (projet GASS). DYNAPORT, coordonné par Simula, relie optimisation dynamique de navigation et d’escales portuaires avec cet objectif des « au moins 10 % » de carburant évité par voyage (projet DYNAPORT). Sur la façade industrielle « classique », Simula maintient un accord « Advanced Data Driven Solutions » avec Equinor, prolongé en août 2025 pour pousser des usages machine learning sur les opérations de forage (partenariat Equinor). Enfin, le centre national SURE-AI, ouvert le 1ᵉʳ décembre 2025 avec 19 institutions partenaires — où figurent notamment Norsk Hydro et Rystad Energy — cible cinq ans de recherche sur une IA « durable, prudente et éthique » (ouverture SURE-AI).

4. Greenwashing / zones grises

La tension structurelle n’est pas rhétorique mais contractuelle et chiffrée : alors que Simula met en avant une IA verte pour le shipping via GASS, son site corporate documente en 2025 une prolongation active du partenariat Equinor sur des briques d’analyse liées au drilling — autrement dit une optimisation résiduelle des chaînes fossiles à forte intensité carbone (partenariat Equinor). Sur la forme comptable, 2024 expose une fragilité opérationnelle sous-jacente : déficit d’exploitation du groupe de 6,3 millions NOK malgré un résultat net après impôt quasi nul (0,1 million), signal que la « rentabilité verte » reste sensible aux dotations financières et aux plus-values financières (rapport annuel 2024). Historiquement, la consolidation 2022 affichait 292 millions NOK de chiffre d’affaires groupe mais une perte nette de 28,2 millions NOK, avec la mise en liquidation annoncée de Simula Learning pour 2023 après années déficitaires (rapport annuel 2022). La dépendance aux enveloppes projets demeure massive : 101,4 millions NOK de financement externe pour 173 millions NOK de revenus d’exploitation maison en 2024, puis 140 millions pour 211 millions en 2025 au niveau du parent (rapport annuel 2024, rapport annuel 2025). Quant aux engagements climat, la stratégie 2025 promet reporting annuel des émissions ; le lecteur devra surveiller si ces publications donnent des séries complètes comparables aux attentes CSRD des groupes industriels européens — périmètre différent, mais standard de preuve comparatif (stratégie climat Simula).

5. Positionnement stratégique

Simula joue la carte « twin transition » défendue dans les notes stratégiques transmises au cadre norvégien FP10 — articuler souveraineté numérique et neutralité climatique (document FP10). Opérationnellement, la fusion effective de Simula Consulting dans la maison mère au 1ᵉʳ janvier 2025 simplifie la gouvernance alors que le groupe regroupe 180 salariés contre 185 un an plus tôt (rapport annuel 2025). Pour un média comme WattsElse, classé en « Autres énergies », l’angle pertinent est double : fournisseur d’outils d’efficacité maritime compatible avec une stratégie européenne de décarbonation du fret, et prestataire algorithmique encore exposé au complexe pétrolier norvégien — tension nationale assumée dans les faits publics plus que dans les slogans.

Verdict WattsElse

Simula est devenu rentable à la consolidation en 2025, mais son histoire récente rappelle que la transition affichée passe encore par des pipelines budgétaires européens et par la valorisation de données fossiles : une « Green AI » qui ne peut faire l’économie du débat norvégien sur le pétrole restant.

Sources : web-backend.simula.no · web-backend.simula.no · web-backend.simula.no · simula.no · simula.no · simula.no · simulamet.no · web-backend.simula.no · regjeringen.no