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Batiment / 13 April 2026

Les ascenseurs, un facteur clé pour l'atteinte des objectifs RE2031.

Pertinence éditoriale 49%
L'éclairage Watts Else

Ces gains sur l'ascenseur, qui pèsent moins de 5% du bilan carbone global d'un bâtiment, ne compensent pas les 45% liés au béton et à l'acier, dont la décarbonation est plus complexe.

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Face aux seuils RE2020 renforcés de 2031, l'impact carbone des équipements techniques, dont les ascenseurs, est désormais pris en compte. Les ascenseurs EOX se positionnent comme un levier stratégique. Leurs fiches PEP attestent d'un impact carbone global inférieur, anticipant les paliers 2028 et 2031.

Analyse approfondie

**Contexte & Enjeux**

La Réglementation Environnementale 2020 (RE2020) impose des seuils carbone renforcés en 2025, 2028 et 2031, élargissant l'évaluation à l'ensemble du cycle de vie des bâtiments, y compris les équipements techniques. Face à l'objectif européen de neutralité carbone d'ici 2050 et de réduction de 55% des émissions d'ici 2030, le secteur du bâtiment, responsable de 36% des émissions de GES de l'UE, doit accélérer sa décarbonation. L'indicateur Ic construction, mesurant l'impact des matériaux et équipements, a déjà vu ses exigences se durcir et continuera de le faire, poussant les acteurs à optimiser chaque composant. Cette pression réglementaire rend la performance environnementale des équipements comme les ascenseurs un levier stratégique pour les maîtres d'ouvrage.

**Analyse Critique**

L'article met en lumière la stratégie des fabricants, tel TKElevator avec sa gamme EOX, pour se positionner face aux exigences de la RE2020 en proposant des ascenseurs à impact carbone réduit, attesté par des fiches PEP. D'autres acteurs comme KONE affichent également des réductions significatives de l'empreinte carbone de leurs ascenseurs. Cependant, l'insight crucial révèle que les gains sur les ascenseurs, représentant moins de 5% du bilan carbone global d'un bâtiment, ne compensent pas les 45% liés au béton et à l'acier. Si l'optimisation des équipements est louable, elle ne doit pas masquer la difficulté et l'urgence de décarboner les matériaux structurels, dont la production est intrinsèquement très émettrice et nécessite des innovations majeures comme le remplacement du clinker ou le recyclage à grande échelle. La véritable transition exige une approche holistique, allant au-delà des "petits" leviers.
Bibliographie

13 sources consultées par l'IA

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  • architectes.org
    Extraits (1)

    La Réglementation Environnementale 2020 (RE2020) impose des seuils carbone renforcés en 2025, 2028 et 2031, élargissant l'évaluation à l'ensemble du cycle de vie des bâtiments, y compris les équipements techniques

  • ohm-energie.com
    Extraits (1)

    La Réglementation Environnementale 2020 (RE2020) impose des seuils carbone renforcés en 2025, 2028 et 2031, élargissant l'évaluation à l'ensemble du cycle de vie des bâtiments, y compris les équipements techniques

  • batiactu.com
    Extraits (3)

    La Réglementation Environnementale 2020 (RE2020) impose des seuils carbone renforcés en 2025, 2028 et 2031, élargissant l'évaluation à l'ensemble du cycle de vie des bâtiments, y compris les équipements techniques

    L'article met en lumière la stratégie des fabricants, tel TKElevator avec sa gamme EOX, pour se positionner face aux exigences de la RE2020 en proposant des ascenseurs à impact carbone réduit, attesté par des fiches PEP

    Cependant, l'insight crucial révèle que les gains sur les ascenseurs, représentant moins de 5% du bilan carbone global d'un bâtiment, ne compensent pas les 45% liés au béton et à l'acier

  • economiedenergie.fr
    Extraits (1)

    Face à l'objectif européen de neutralité carbone d'ici 2050 et de réduction de 55% des émissions d'ici 2030, le secteur du bâtiment, responsable de 36% des émissions de GES de l'UE, doit accélérer sa décarbonation

  • aedifion.com
    Extraits (1)

    Face à l'objectif européen de neutralité carbone d'ici 2050 et de réduction de 55% des émissions d'ici 2030, le secteur du bâtiment, responsable de 36% des émissions de GES de l'UE, doit accélérer sa décarbonation

  • europa.eu
    Extraits (1)

    Face à l'objectif européen de neutralité carbone d'ici 2050 et de réduction de 55% des émissions d'ici 2030, le secteur du bâtiment, responsable de 36% des émissions de GES de l'UE, doit accélérer sa décarbonation

  • cellulose-igloo.com
    Extraits (1)

    L'indicateur Ic construction, mesurant l'impact des matériaux et équipements, a déjà vu ses exigences se durcir et continuera de le faire, poussant les acteurs à optimiser chaque composant

  • qualiteconstruction.com
    Extraits (1)

    L'indicateur Ic construction, mesurant l'impact des matériaux et équipements, a déjà vu ses exigences se durcir et continuera de le faire, poussant les acteurs à optimiser chaque composant

  • cerema.fr
    Extraits (1)

    L'indicateur Ic construction, mesurant l'impact des matériaux et équipements, a déjà vu ses exigences se durcir et continuera de le faire, poussant les acteurs à optimiser chaque composant

  • batinfo.com
    Extraits (1)

    D'autres acteurs comme KONE affichent également des réductions significatives de l'empreinte carbone de leurs ascenseurs

  • admin.ch
    Extraits (1)

    Si l'optimisation des équipements est louable, elle ne doit pas masquer la difficulté et l'urgence de décarboner les matériaux structurels, dont la production est intrinsèquement très émettrice et nécessite des innovations majeures comme le remplacement du clinker ou le recyclage à grande échelle

  • batiweb.com
    Extraits (1)

    Si l'optimisation des équipements est louable, elle ne doit pas masquer la difficulté et l'urgence de décarboner les matériaux structurels, dont la production est intrinsèquement très émettrice et nécessite des innovations majeures comme le remplacement du clinker ou le recyclage à grande échelle

  • pourlascience.fr
    Extraits (1)

    Si l'optimisation des équipements est louable, elle ne doit pas masquer la difficulté et l'urgence de décarboner les matériaux structurels, dont la production est intrinsèquement très émettrice et nécessite des innovations majeures comme le remplacement du clinker ou le recyclage à grande échelle

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