Diesel: l’hypothèse grandit d’une pénurie en Europe à la fin de l’année
L'offre mondiale de diesel est sous tension. Elle fait face à ce que les anglo-saxons appellent une tempête parfaite (« a perfect storm »). A savoir, l’embargo des pays occidentaux sur les importations russes, les dommages répétés infligés par l’Ukraine aux raffineries russes qui ont contraint Moscou à cesser toutes exportations de carburants, les perturbations majeures dans les raffineries du Moyen-Orient dont la quasi-totalité de la production ne peut plus sortir du détroit d’Ormuz. Enfin, les exportations américaines record épuisent les stocks existants et certains envisagent même aux Etats-Unis d’interdire les exportations de carburants. Sans surprise, l'Europe est particulièrement vulnérable. Les fermetures continues de raffineries sur son sol depuis de nombreuses années, l'épuisement des stocks et l'accès restreint aux carburants russes ont fait grimper les prix du diesel de 40% depuis la mi-juin. Ce qui se répercutera sur les économies. Le diesel est un carburant indispensable…
Signal à qualifier
L'offre mondiale de diesel est sous tension. Elle fait face à ce que les anglo-saxons appellent une tempête parfaite (« a perfect storm »). A savoir, l’embargo des pays occidentaux sur les importations russes, les dommages répétés infligés par l’Ukraine aux raffineries russes qui ont contraint Moscou à cesser toutes exportations de carburants, les perturbations majeures dans les raffineries du Moyen-Orient dont la quasi-totalité de la production ne peut plus sortir du détroit d’Ormuz. Enfin, les exportations américaines record épuisent les stocks existants et certains envisagent même aux Etats-Unis d’interdire les exportations de carburants. Sans surprise, l'Europe est particulièrement vulnérable. Les fermetures continues de raffineries sur son sol depuis de nombreuses années, l'épuisement des stocks et l'accès restreint aux carburants russes ont fait grimper les prix du diesel de 40% depuis la mi-juin. Ce qui se répercutera sur les économies. Le diesel est un carburant indispensable…
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L'offre mondiale de diesel est sous tension. Elle fait face à ce que les anglo-saxons appellent une tempête parfaite (« a perfect storm »). A savoir, l’embargo des pays occidentaux sur les importations russes, les dommages répétés infligés par l’Ukraine aux raffineries russes qui ont contraint Moscou à cesser toutes exportations de carburants, les perturbations majeures dans les raffineries du Moyen-Orient dont la quasi-totalité de la production ne peut plus sortir du détroit d’Ormuz. Enfin, les exportations américaines record épuisent les stocks existants et certains envisagent même aux Etats-Unis d’interdire les exportations de carburants. Sans surprise, l'Europe est particulièrement vulnérable. Les fermetures continues de raffineries sur son sol depuis de nombreuses années, l'épuisement des stocks et l'accès restreint aux carburants russes ont fait grimper les prix du diesel de 40% depuis la mi-juin. Ce qui se répercutera sur les économies. Le diesel est un carburant indispensable…
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