Coût et autonomie freinent l’électrification des chantiers
Les travaux publics passent à l’électrique. Après les voitures, bus et camions, les batteries prennent de vitesse les autres carburants alternatifs pour décarboner les engins de chantier. Pour changer d’échelle, l’électrification du BTP se heurte néanmoins à la réalité du terrain. Une nouvelle génération électrique L’hydrogène ? « On sait aujourd’hui que L’article Coût et autonomie freinent l’électrification des chantiers est apparu en premier sur GreenUnivers.
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