Autres énergies

MESURE PROCESS

Les infrastructures qu’on ne voit presque pas décident pourtant si le gaz carburant reste crédible comme levier de sortie du diesel.

« L’intégrateur silencieux qui câble la mobilité gaz en France. »

À propos de MESURE PROCESS

1. Modèle économique

Mesure Process vend du temps d’ingénierie et des contrats de vie des équipements : conception et réalisation de stations multi-énergies (gazole, bio-carburants, GNC/BioGNV, hydrogène), puis maintenance et exploitation à grande échelle. Le groupe Synqo Énergies revendique pour cette entité la maintenance de « plus de 5 000 » stations-service en France et « plus de 130 » sites multi-énergies GNV ou hydrogène (page Synqo « Mesure Process »). Sur le volet biométhane routier, le site corporate évoque aussi un parc de « plus de 3 000 sites » suivis avec réseau national de techniciens et astreinte (offre maintenance bioGNV).

Les bases de données économiques publiques font état — pour 2025 — d’un chiffre d’affaires d’environ 31,9 M€ (+25 %), d’un résultat net voisin de 1,2 M€, et d’une fourchette d’effectif 50–99 salariés (fiche Infonet). La structure actionnariale est portée par Synqo Energies (ex-MPH Energie), visible sur les fichiers sociétés (Société.com). La sensibilité économique est celle d’un intégrateur : le chiffre d’affaires suit le rythme des investissements des distributeurs et transporteurs plus que des pics de prix spot du gaz.

2. Impact réel

L’effet climat de Mesure Process est surtout d’infrastructure : fiabiliser mesures, sécurité et disponibilité des stations conditionne l’usage du biométhane comme carburant. À l’échelle nationale, la consommation de GNV a atteint environ 5 TWh en 2024, dont 2,2 TWh de BioGNV, avec une part de bio sur le GNC ayant franchi 50 % pour la première fois (Panorama BioGNV 2025).

En 2025, la filière totalise 5,4 TWh de GNV vendus et revendique plus de 500 000 tonnes de CO₂ évitées grâce aux véhicules gaz (compte rendu FMB via Option Finance). L’objectif de 44 TWh de biométhane injecté en 2030 (PPE) reste le repère d’ampleur pour la production — pas automatiquement pour le segment transport, qui dépend encore du règlement CO₂ et des choix de flottes. Par ailleurs, les audits énergétiques réglementaires ouverts par la loi du 30 avril 2025 peuvent indirectement accentuer la demande d’expertise sur sites industriels très consommateurs (Veolia, rappel réglementaire). Aucun bilan carbone consolidé ou facteur d’émissions « scope 3 » spécifique à Mesure Process n’a été identifié dans les sources consultées : l’empreinte propre de l’entreprise reste à documenter publiquement.

3. Innovations / partenariats

Face à la tension sur les véhicules neufs « gaz d’origine », Mesure Process a fait équiper ses équipes d’un Ford Transit hybride rechargeable converti au GNC par Borel, avec ~300 km d’autonomie gaz et ~800 km combinés essence/batterie/gaz — un choix assumé pour des techniciens itinérants (article Gaz Mobilité). Synqo met en avant pour l’entité des certifications ISO 9001 et MASE (fiche groupe). Pas de dossier public récent repéré sur levée de fonds, brevet ou partenariat R&D dédié au-delà de ces éléments : l’innovation affichée est surtout opérationnelle (conversion de flotte, maillage national).

4. Greenwashing / zones grises

La « transition gaz » reste hétérogène : en 2025, la part de BioGNV dans les ventes de GNV atteint 56 %, soit encore 44 % hors biogaz dans le volume vendu (Option Finance / FMB) — tout discours « gaz vert » pour les stations doit Composer avec cette proportion résiduelle fossile. Sur le GNC lui-même, l’année 2024 montre encore 1,87 TWh de gaz fossile compressé pour 2,18 TWh de bioGNC, preuve que le basculement n’est pas acquis partout sur la même courbe (tableau France Mobilité Biogaz, Gaz Mobilité).

Le choc conjoncturel n’est pas une vue de l’esprit : au T1 2026, la filière n’enregistre que 216 immatriculations de véhicules industriels au gaz, en recul d’environ 60 % sur un T1 2025 record (idem). Un intégrateur comme Mesure Process vit ce retournement comme risque sur les budgets construction et sur le rythme de renouvellement des équipements, même si l’exploitation-maintenance d’un parc existant amortit partiellement le cycle. Aucun litige environnemental ou sanction publique ciblant nommément Mesure Process n’a été trouvé dans les sources consultées ; le risque de survente du caractère « décarboné » est donc surtout macro-sectoriel, pas judiciaire documenté.

5. Positionnement stratégique

Dans le paysage Synqo, Mesure Process incarne la brique terrain des stations multi-énergies : ni équipementier pur, ni simple sous-traitant local, mais opérateur de parc critiques pour la continuité de service. La filière Gaz mise sur IRICC et sur une révision 2027 du règlement CO₂ poids lourds pour redonner de la lisibilité aux investissements (Option Finance / FMB) — paramètres qui façonneront autant les carnets de commandes que le discours RSE des distributeurs. Pour l’entreprise, l’enjeu n’est pas seulement de « être vert », mais de rester indispensable quand l’État et Bruxelles arbitreront entre électrique, hydrogène et gaz renouvelable.

Verdict WattsElse

Mesure Process capitalise sur un métier rare : faire tenir debout, jour après jour, le filet d’avitaillement dont dépend le BioGNV — juste au moment où les immatriculations neufs plaquent un −60 % qui rappelle que le carburant, sans véhicules, reste une promesse en chambre.

Sources : synqo.com · mesure-process.fr · infonet.fr · societe.com · gaz-mobilite.fr · optionfinance.fr · industries.veolia.com · gaz-mobilite.fr

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