Pétrole & Gaz

Desire Petroleum

Cotée à Londres, née de la licence et morte du rapprochement : Desire Petroleum, E&P anglaise du bassin nord des Malouines, a disparu des cotes en 2013, mais son ADN – licences et narration « province nouvelle » des hydrocarbures – s’est propagé jusqu’au chantier Sea Lion, aujourd’hui piloté par Navitas et Rockhopper, avec une FID 2025 et un premier pétrole…

*« Rêve malouin racheté baril aujourd’hui israélo-britannique contesté à Buenos Aires »*

À propos de Desire Petroleum

1. Modèle économique

Société d’exploration et de production, Desire Petroleum plc était structurée autour d’adjudications offshore dans le bassin nord des îles Malouines : revenus potentiels = découverte, farm-out, revente d’intérêts ou acquisition — pas de marge industrielle de type raffineur. En octobre 2013, Falkland Oil & Gas a porté une offre d’environ 61 millions de livres en actions pour absorber Desire et regrouper les actifs d’exploration ; la combinaison visait notamment un programme de forages. FOGL a ensuite rejoint l’écosystème Rockhopper (groupe d’E&P) : l’héritage Desire se retrouve aujourd’hui dans la chaîne de titre menant au développement Sea Lion (réserves, financements, partenariats). Aucun chiffre fiable de chiffre d’affaires ou d’effectif n’est disponible en base publique pour l’entité *Desire* après cette absorption ; l’ordre de grandeur sectoriel d’un gisement sanctionné de cette taille, c’est le projet actuel : budget total de l’ordre de 2,1 milliards de dollars, phase 1 ciblant par exemple 170 millions de barils, pic 50 000 barils par jour selon les communications des opérateurs.

2. Impact réel

Hors de tout vernis « transition » : l’exploitation pétrolière en mer sur décennies, avec émissions de CO₂ incombustibles liées à la combustion du pétrole produit par des centaines de millions de barils comptés en ressources certifiées et réserves, et risques d’impact maritime documentés dans l’étude d’impact (fuites, chronicité). Ce schéma ne se lit pas à travers les objectifs français de baisse des énergies fossiles : la PPE3 et, plus largement, la trajectoire UE–France de décarbonation (objectifs 2030) vont en sens inverse d’un nouveau gisement à l’échelle d’un gisement « province » — même situé à des milliers de kilomètres de l’hexagone. Aucun article ADEME ni fiche Connaissance des Énergies rattachant spécifiquement *Desire* n’a été repéré (acteur non français, aujourd’hui non existant *ex nihilo* en ligne).

3. Innovations / partenariats

Côté Desire historique, l’« innovation » était géologique et contractuelle (bloc licences, recombinaison sectorielle), pas technologique bas-carbone. Le fil actuel, lui, cristallise l’accord d’exploitation avec le gouvernement des Malouines (licence 35 ans), l’opérateur Navitas à 65 % et Rockhupper à 35 %, FID décembre 2025 ; financements notamment via placements en actions (ex. 140 millions de dollars annoncés côté Rockhopper en 2025) et, selon la presse de secteur, des enveloppes d’endettement de grande taille. Le FPSO *Aoka Mizu* relève d’un modèle d’infrastructure classique, pas d’une breakthough climat.

4. Greenwashing / zones grises

Le risque n’est pas une communication « verte » d’une E&P de jadis, mais l’habillage « développement responsable » du projet héritier autour d’EIS, auquel s’opposent des alertes d’écologie marine sensible et un contentieux souverain : l’Argentine rejete la légitimité des opérations, menace de mesures à l’encontre de toute la chaîne de sous-traitance (réactions médiatiques, MercoPress) — le « risque ESG » est géopolitique autant qu’environnemental. La dépendance au prix du baril et au financement (dette + equity) pèse sur un actif de longue maturation déjà en retard de cycle par rapport à des décennies d’aléas sur le gisement *Sea Lion* (projet *legacy* d’E&P pionnières, Desire comprise).

5. Positionnement stratégique

En 2025–2026, l’ambition n’est plus celle d’une coquille britannique mal connue, mais celle d’un Sanction offshore prouvant qu’un coin de marge pétrolière reste *bankable* malgré le climat et le droit international fragmenté. Pour le spectateur de la transition inscrite dans la PPE et l’accord de Paris, c’est l’illustration inverse : du capital, des contrats, et des barils, pas des électrons propres. Le signal le plus net reste le face-à-face diplomatique *versus* le calendrier *first oil* 2028.

Verdict WattsElse

Desire, c’était le pari boursier d’un bassin bravant la tempête ; le projet qui en a hérité, c’est le même pari, grossi par la FID et retoqué sur la scène onusienne. Le pétrole de frontière ne meurt pas : il change de nom de cote, pas de nature.

Sources : navitaspet.com · en.wikipedia.org · theguardian.com · rockhopperexploration.co.uk · jpt.spe.org · navitaspet.com · navitaspet.com · economie.gouv.fr · commission.europa.eu · ademe.fr · connaissancedesenergies.org · gov.fk · rockhopperexploration.co.uk · rivieramm.com · ogj.com · eruni.cancilleria.gob.ar · batimes.com.ar · en.mercopress.com · rockhopperexploration.co.uk

"Chez Watts Else?, nous analysons les acteurs de l'énergie avec un regard critique et pédagogique. Notre objectif est de vous aider à comprendre qui fait quoi dans la transition énergétique."

Données clés

Fondée
1996
Siège
Malvern, United Kingdom

Identifiants publics

Wikidata
Q5264493

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