Amec Foster Wheeler

Fusion ou illusion ?

Amec Foster Wheeler voulait régner sur l’ingénierie énergétique, mais c’est surtout le casse-tête financier qu’elle a légué à Wood Group.

Histoire & positionnement

Née en 2014 de l’union de Foster Wheeler et d’AMEC plc, cette entreprise britannique s’est vite imposée dans les secteurs du pétrole, du gaz, des mines et de l’énergie. En 2017, la société est absorbée par Wood Group pour 2,2 milliards de livres sterling, créant un mastodonte des services d’ingénierie énergétique. Toutefois, cette acquisition s’est transformée en un véritable cauchemar financier, affectant durablement la santé économique de Wood Group. Pour plus de détails, consultez la page officielle Amec Foster Wheeler sur Wikipédia ainsi que le communiqué de Wood Group Wood Group completes acquisition.

Chiffres clés ou projets récents

L’acquisition a fait bondir la dette nette de Wood Group de 323 millions de dollars fin 2016 à 1,6 milliard en 2017, plombant la capitalisation boursière de 5,3 milliards de livres à seulement 167 millions aujourd’hui. Un dossier que le Financial Times qualifie de désastreux.

Impact écologique / RSE

Spécialisée dans les industries fossiles, Amec Foster Wheeler reste à la traîne des ambitions bas-carbone, son empreinte écologique étant directement liée au secteur pétrolier et gazier. Un engagement RSE limité voire absent, ce qui rappelle que même dans le secteur de l’énergie, les priorités peuvent diverger. Plus d’informations sur les implications environnementales sont disponibles ici.

Innovations / partenariats

Amec Foster Wheeler a surtout brillé par sa capacité à gérer de larges projets énergétiques, mais sans véritable avancée notable dans la transition énergétique ou les énergies renouvelables. La montée en puissance de Wood Group devait compenser cette limite, avec des efforts en innovation plus récents et diversifiés détaillés ici.

Conclusion

Amec Foster Wheeler incarne le paradoxe de la mégafusion énergétique : un leadership technique noyé sous une montagne de dettes, alors que l’industrie réclame innovation et transition.