Société Nationale de Distribution des Pétroles (SNDP) - AGIL

1. Modèle économique

La SNDP, commercialisée sous la marque AGIL Energy, reste avant tout le premier distributeur de produits pétroliers en Tunisie, avec un réseau officiel de 216 stations-service, 54 stations portuaires et 6 dépôts aéroportuaires selon sa présentation corporate. Cette base physique fait la différence : selon une interview d’African Manager, l’entreprise détenait 37,5 % du marché tunisien en 2024, avec 227 points de vente et plus de 70 % du marché du kérosène aviation.

Les chiffres récents confirment la puissance du modèle. Après un chiffre d’affaires HT de 1,845 milliard de dinars tunisiens et 1 125 salariés au 31 décembre 2020 d’après le site d’AGIL, la société aurait atteint 2,69 milliards de dinars de chiffre d’affaires en 2023, puis un peu plus de 2,8 milliards en 2024, pour un bénéfice net supérieur à 61 millions de dinars, selon African Manager. Le cœur du revenu reste limpide : près de 75 % de l’activité viendrait encore de la distribution de carburants, le reste étant porté par l’aviation, les lubrifiants et le GPL.

Cette machine commerciale repose aussi sur la commande publique et para-publique. La page Nos références mentionne notamment la SNCFT, la SNT et la SNTI. Mais cette proximité a son revers : toujours selon African Manager, les créances cumulées sur l’État et les entreprises publiques dépasseraient 1 milliard de dinars. AGIL gagne de l’argent, oui, mais une part de sa solidité dépend d’un client public qui paie mal.

2. Impact réel

Sur le climat, le bilan est rude : AGIL distribue d’abord des carburants routiers, du kérosène, du GPL et des lubrifiants. Son activité reste donc structurellement émissive, même si elle se présente désormais comme un acteur de la transition. Dans un pays où près de 97 % de l’électricité provenaient encore des combustibles fossiles selon La Tribune, et où la Tunisie vise 35 % d’électricité renouvelable d’ici 2030 d’après Webmanagercenter, AGIL reste plus un rouage du système fossile qu’un moteur de bascule.

Le GPL illustre cette ambiguïté. Il demeure indispensable au quotidien tunisien : l’enquête de la STEG relayée par Webmanagercenter indique qu’il représentait encore 43 % de la consommation énergétique des ménages. AGIL peut donc se présenter comme un opérateur de sécurité énergétique. Mais cette utilité sociale ne change pas la nature carbone du produit.

L’entreprise met en avant quelques signaux de réduction de sa propre facture énergétique. Le projet de centrale solaire de Thala, annoncé à 2,6 MW pour environ 6 millions de dinars d’investissement, doit couvrir 52 % de sa consommation électrique et économiser près de 1 million de dinars par an, selon Webmanagercenter. C’est sérieux à l’échelle de l’entreprise ; c’est encore marginal à l’échelle de son empreinte globale, largement liée aux volumes d’hydrocarbures vendus.

3. Innovations / partenariats

AGIL n’est pas immobile. La société a signé dès décembre 2020 un protocole avec la STEG pour équiper 10 stations en bornes de recharge pour véhicules électriques, dont six dans les grands gouvernorats et quatre sur autoroute, selon L’Économiste Maghrébin. L’annonce avait valeur de test grandeur nature dans un pays où la mobilité électrique restait embryonnaire.

Sur les lubrifiants, AGIL s’appuie toujours sur un partenariat technologique avec ENI : le groupe tunisien revendique sur sa page Nos partenaires la technologie, les essais et l’expertise formulation de l’italien. Ce lien alimente une activité exportatrice plus diversifiée que le simple carburant. Et dans la séquence plus expérimentale, un projet de biocarburant à base de ricin a été annoncé avec ENI à Gafsa, d’après African Challenges.

Les appels d’offres publiés sur le site d’AGIL montrent aussi une modernisation plus terre à terre : solution de paiement privatif en 2024, modélisation des processus, acquisition de camions d’avitaillement pour l’aviation, maintenance des centres GPL, nouveau siège en 2026. Ce n’est pas spectaculaire, mais cela raconte une entreprise qui se numérise et consolide son outil.

4. Greenwashing / zones grises

Le risque principal tient au décalage entre le récit et la réalité. AGIL parle d’“Energy”, de solaire, de recharge et même d’hydrogène, mais ses revenus restent massivement tirés du pétrole, du GPL et du kérosène. Quand 75 % de l’activité vient encore des produits pétroliers, le verdissement est pour l’instant une diversification, pas une conversion.

Il y a aussi un risque industriel très concret. L’incendie du dépôt GPL de Radès en mars 2024, qui a blessé 25 salariés selon le ministère relayé par African Challenges, a rappelé que la distribution fossile n’est pas seulement une affaire de climat, mais aussi de sécurité lourde.

Enfin, selon les éléments disponibles, aucun rapport RSE ou CSRD détaillé, facilement accessible et chiffré, n’a été trouvé sur le site corporate. Pour une entreprise publique aussi centrale, l’absence de reporting climat public robuste limite la crédibilité de la narration transition.

5. Positionnement stratégique

AGIL occupe une position singulière : trop fossile pour être un champion vert, trop stratégique pour disparaître du paysage. Son opportunité n’est pas de nier ce passif, mais de monétiser sa densité de réseau, sa place dans l’aviation, le GPL et les services énergétiques pour financer une vraie bascule.

Le signal le plus intéressant n’est pas la communication, mais la combinaison entre profits 2024, projet solaire propre, bornes de recharge et modernisation opérationnelle. Reste une question simple : AGIL veut-elle devenir un énergéticien de transition, ou simplement protéger plus longtemps sa rente fossile avec un habillage renouvelable ?

Verdict WattsElse

AGIL ne manque ni d’actifs ni de trésorerie, mais son futur dépend d’un test brutal : convertir un empire de pompes en plateforme énergétique sans se raconter d’histoires. Pour l’instant, le virage existe ; la sortie du fossile, elle, n’est pas encore entrée en station.

Sources : agilenergy.com.tn · africanmanager.com · agilenergy.com.tn · latribune.fr · webmanagercenter.com · webmanagercenter.com · webmanagercenter.com · leconomistemaghrebin.com · agilenergy.com.tn · africanchallenges.com · agilenergy.com.tn · africanchallenges.com